Hvordan virker TheDTH HammerVirker?
DTH-hammeren og boret jobber sammen i bunnen av hullet.
Den fremre enden av skallet er gjenget for en driverchuck.
Rotasjon overføres til borkronen ved hjelp av splineforbindelsen mellom drivchucken og borkronen. Driverchuckens fremre del overfører matekraften til borkronen. Den delte stoppringen begrenser borkronens aksiale bevegelse. Tilbakeslagsventilen stopper vann fra å komme inn i DTH-hammeren gjennom borkronen når trykklufttilførselen er avbrutt.
Borkronen skyves inn iDTH hammerog dyttes mot fronten av sjåførchucken når matekraften tilføres. Direkte kontakt mellom DTH-hammerstempelet og borkronens skaft. Stempelet, kontrollrøret og borekronens styrehylse, som alle har reguleringskanaler, styrer strømmen av trykkluft gjennom DTH-hammeren. Stempelreturslaget er dempet av et internt dempekammer, som også øker frekvensen av støt.
Den komprimerte luften ledes som avtrekksluft gjennom luftkanaler på splines på borkronen og chucken etter at den har gitt stempelet mesteparten av trykkenergien. Renseluften slipper deretter ut av avtrekksluften gjennom borehodehull. Som et resultat transporteres borekaks effektivt ut av borehullet.
Stempelet skifter til luftblåsende stilling når hammeren heves fra hullets gulv. Med andre ord, mye luft blåser direkte gjennom DTH-hammeren og borkronen, og kobler fra slagverket i prosessen. Hvis borkronen bryter av fra hullets bunn under boring, vil luftblåsing begynne. Så snart bittet presses tilbake mot driverchucken, gjenopptar DTH-hammeren driften. Når et borehull må spyles ut kraftig og under spesifikke utfordrende boreforhold, brukes luftblåsing.
Friksjon mellom borerørene og hullveggen kan noen ganger redusere penetrasjonshastigheten. Dette kan ofte motvirkes ved å øke lufttrykket for å gi mer slagkraft og raskere penetrering.
